Seçimlerde ne seçelim?

📷 © Aflo Co. Ltd.
Kısa Bir Müddet Sonra Önümüze Mahallȋ Seçim Sandığı Gelecek
Bu yazı tamamen kendi tahayyül ve tasavvurumu sizlerle paylaşmam için kaleme alındı. Hiç kimseye verecek aklım ve tavsiyem yoktur. Muhteviyat tamamen kendi hislerim ve arzularımı dile getirmektedir. Bahsedilen “şeylerin” içerisinde hoşunuza giden varsa, sizindir; hatalar ve yanlışlar bana aittir. Bu mukaddimeden sonra şayet okumaya devam ediyorsanız, iyi kıraatler.
Şehirde at beslemek kanunen yasak mı, değil mi sualinin yanıtı —bilhassa Adalar ilçesinde yaşanan kanunȋ mesnedi gayet şüpheli efektif fayton/at yasağı maalesef orta yerdeyken— sisli bir müphemiyetle sarmalanmış duruyor. Öte yandan varsa bile bu “yasağın” ne mene bir şey olduğu, şehirlerimizde sayıları giderek artan at yarışı hipodromları ve birbiri ardına açılan binicilik tesisleri pıtrak gibi artarken gayet tartışmalıdır. Neyse haddi zatında idare hukukunun konusu olması icabeden bu meseleyi, at ve atçılıkla alakalı kurum ve kuruluşların usta ellerine bırakıp hayallerim ile fikirlerimi izninizle sıralıyorum:
Yaklaşmakta olan seçimlerde benim oyum, beldesine “temiz hizmet” getirecek belediye reislerinedir. Temizden kastım asla elektrikli ulaşım araçları değildir. Elektrik hem üretimi (termik santral, hidroelektrik santral, nükleer santral hatta ve hatta —depolama söz konusu olduğunda aküler sebebiyle— güneş ve rüzgârdan bile olsa) hem de dağıtımı bakımından “pis” ve dolayısıyla âdeta çevre yıkımına sebebiyet veren “kirletici” bir sanayi ürünüdür. Buna mukabil atlı ulaşım kelimenin tam manasıyla çevre dostu, temiz bir yoldur. Artan petrol fiyatları ortadayken aklın yolu belde(ler) için atlı bir çeşit nakliye ve ulaşım sisteminin hedeflenerek makul sürede hizmete sokulmasıdır. Bu hâl benim baktığım yerden umumun menfaatinedir.
Bu noktada “böylesi devlet politikası gerektiren değişimlerde mahallȋ belediyelerin elleri kolları bağlıdır, yapabilecekleri sınırlıdır,” gibi bahanelere hiç itibar etmiyorum. Popülarite uğruna yetki aşımına bile düşerekten belli bazı kararlarda bir taraflarını yırtarcasına uğraşan belediye reisleri gördük. Ricam rey vereceğim belediye reisi namzetinin atlı ulaşım sistemini memleketin hayrına olacak şekilde yerleştirmek için samimi olarak gayret gösterecek biri olmasıdır. Bir önceki seçimde maalesef gördüğümüz gibi seçim vaatleri ile seçildikten sonraki icraatı taban tabana zıt demogogları hakikaten istemiyorum.
Atlı ulaşım ve nakliye derken belki belde içerisinde pilot bölgeler ihdas edilerek diyelim ki çöp toplama işinde at/eşek/katır veya bunların çekeceği arabalar kullanmak, gene bazı pilot uygulamalarda belediye üretimi ürünleri —diyelim ki Halk Ekmek— belli güzergâhlardaki satış noktalarına amaca uygun at/eşek/katır arabalarıyla taşımak, belde içerisindeki münasip bölgelerde üzerinde atla dolaşılacak yollar mutlaka oluşturmak —ki ingilizcede bridle-path diye bir tâbir ve bunun bilfiil uygulandığı yollar nice zamandır var. Bunu belediye işletmesi olarak yapmak veya karma ekonomi veya piyasa ekonomisi mantığı gereği özel teşebbüse yaptırmak seçilen belediye reisinin siyasȋ tercihine göre belirlenmelidir. Ama her hâlükârda etkili bir murakabe bihakkın belediyece deruhte edilmelidir. İstanbul Adalar ilçesinde yıllardır ihmâl edilen, yapılan onca görev ihmali suçlamalarına rağmen asla kulak asılmayan kötü örnekte maalesef tam tersi âdeta teammüden yaşanmış, daha doğrusu belde ahalisine reva görülmüştür.
Etkili bir denetim için seçilen başkanca atanan kadrolarda behemmal at ve atçılıktan anlayan yetkililer bulunmalıdır. Mesele kâğıt üstünde görüldüğünden çok daha derindir ve konuyla muhatap olan yetkili, geçmiş örneklerde yaşandığı şekliyle veteriner kadrosundan atanmış bir gıda sağlığı uzmanından daha başka biri olmalıdır. Bu ciddi bir niyet ve kelimenin tam manasıyla liyakat gerektiren göreve uygun kadrolar, bana sorarsanız belediye başkanı namzetlerince şimdiden aranmaya başlanılmalıdır.
Yaşayabilecek bir atçılık için evvela münasip ahırların da içerisinde yer aldığı uygun tesisler kurulmalı ve burada eldeki kullanılacak at sayısına orantılı padoklar yapılmalıdır. Seçilecek ekonomik modele göre maliyetler hesaplanmalı ve atçı/arabacı ehliyetleri tekrardan devreye sokulmalıdır. Arabacılığın yanı sıra beldede ata binilecek mekânlar kurulmalı ve/veya mevcut olanlar denetlenmeli ve desteklenmelidir. Her durumda emek yoğun bir sektör olan atçılık işsizlik sorununa mahallȋ çapta bir çözüm olabilir. Erken başlayan bir belediye, kalifiye personel yetiştirecek kurs hatta mektep(ler) açabilir. Böylece ilk olmanın ekonomik faydasını da sağlayabilir.
Belediye başkanı ve maiyeti ata binmeyi bilse ve düzenli şekilde halk arasına at sırtında çıksa ne iyi olur. Belde belediyesi yapılabilmesi ekonomik olarak en münasip bir veya birkaç binicilik dalında gençlerden oluşan takım(lar) kursa. Atçılık ve at kültürü hakkında yayınlar yapsa, tanıtım faaliyetinde bulunsa…
Gençler demişken bilhassa eğitim çağındaki çocukların kendi beldelerinde bakmasını bilene harika bir öğretmen olan tabiatı tanımaları ve bahusus at hayvanıyla ünsiyet kurmaları; onları daha iyi yetiştireceği gibi mesuliyetlerini müdrik fertler olarak da cemiyete kazandıracaktır. Görmek ve bilfiil yaşamak, tabiat bilimleri ve hatta sair konuları da daha iyi öğrenmenin mühim birer yardımcısıdır. Belde mahallȋ idaresinin seçmenine sağlayabileceği endirekt bir başka fayda da, yollarda “yoldaş türlerimiz” olan at/eşek/katırlara hayat içerisinde sıklıkla tesadüf edebileceğimiz bir “fayton politikası” kurgulayıp gerçekleştirmesi olabilir.
At gübreleri ve kirli eski yatakları kompost tesislerinde dönüştürse, belde park ve kırsal alanlarında toprağı zenginleştirecek organik katkı olarak kullansa. Emekliye sevkedilen hayvanlar için bir “emeklilik çayırı” oluştursa. Çalışanlara olduğu kadar emekliye sevkedilen atlara da iyi baksa. Ölen at(lar)ın deri ve karkaslarını değerlendirmek için uzmanlardan destek alınsa ve bu yolla da bir ekonomi yaratabilecek girişimlerde bulunulsa. Belediye yaratabileceği atlı bölgelerin miktarı ve vasfıyla dünya atçılık camiasına hitap edecek adımları atabilse ve dünya atçılığında giderek bir kutup olabilse…
Yasaklama kolaycılığına kaçmadan ve bazı odakların taleplerine eyyamcılıkla taviz vermeden —doğru ve nizamȋ yapılmak kaydıyla— “atlı bir hayatın” zulüm, sömürü, vicdansızlık, esaret vs gibi sosyal tarihten apartılıp maalesef teşbih yapmada —hem de yakın geçmişte yanlış olarak— kullanılan mevhumlar olmadığını öncelikle bilen ve bildiği bu “doğruyu” ondan bundan oy almak için eğip bükmeyen yapıcı bir namzete, oyumu helâl edeceğimi zevkle bildiriyorum. Bir önceki seçimlerde bir kesimin dalkavukluğuna soyunan fırsatçı politikacı imajının nasıl bir “çevre kirliliğine” yol açtığını yaşayanlar gayet iyi görmüşlerdir. Bir daha özü sözünü tutmayan namzetlere teveccüh edilmemelidir.
Bu bahsedilen ana hatlar çerçevesinde yarışacak belde yöneticisi namzetlerine başarılar diliyorum. Hazırlıklarını iyi yapsınlar. Aksi halde kapıma gelene, gönül rahatlığıyla “başka kapıya..!” diyeceğimi söylüyorum.
Siz ne diyorsunuz?
Yaklaşan seçimlerde oy verecek olan
Emin Mâhir Başdoğan
ADA, AT ve BİZ’e dair
Adalar Postası’nda yayımlanan yazılar…

• “İstanbul Adaları’nda Trafik Canavarının Usulsüz Seyrine Seyirci Kalmayacağız!… Faytonlarımızı da Vermeyeceğiz!…”, Adalar Postası-2684 (21.3.2012).
https://wp.me/p2Emvm-36E
• Emin Mâhir Başdoğan, “Ada, At ve Biz”, Adalar Postası-2756 (10.5.2014).
https://wp.me/s2Emvm-2756
• Ada, At ve Biz Çalışma Grubu, “At ve Faytondan Yana”, Adalar Postası-2766 (27.8.2014).
http://wp.me/s2Emvm-2766
• Emin Mâhir Başdoğan, “Hariçten Bir Gazel ve/ya Taaa İçten Bir Sesleniş”, Adalar Postası-2767 (5.9.2014).
https://wp.me/s2Emvm-2767
• Arif Çağlar, “Adalar’da Motorlu Araç Trafiği İcat Etmek İsteyen Kim?”, Adalar Postası-2794 (30.4.2016).
https://wp.me/s2Emvm-2794
• Hakkı Taşdemir, “Adalar’da Sürdürülebilir Ulaşım (mış), Adalar Postası-2796 (3.5.2016).
https://wp.me/s2Emvm-2796
• Ada, At ve Biz Çalışma Grubu, “Fayton Taşımacılığı Uygulama Esasları…”, Adalar Postası-2800 (27.6.2016).
https://wp.me/s2Emvm-2800
• Arif Çağlar, “İAKTVKD’nin Adalar’da Çalıştırılan Atlarla İlgili Güncel İki Girişimi…”, Adalar Postası-2801 (15.7.2016).
https://wp.me/s2Emvm-2801
• Tekin Deniz, “At”, Adalar Postası-2873 (15.9.2018).
https://wp.me/s2Emvm-2873
• Şahika Savran, “BirGün Gazetesi ÖDP’nin At Ölümlerine Dair Zırvasını Nihaî Hakikatmış Gibi Yayımlamış”, Adalar Postası-2881 (05.01.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2881
• Arif Çağlar, “Adaları Motorlu Araç Trafiğine Açmak Hevesine Yeni Plan…”, Adalar Postası-2891 (12.2.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2891
• “Fayton Yasağı Öğünülecek Bir Şey Değildir, ‘Atları Kurtarmak’ Hiç Değildir! (Yeşil Gazete’nin Sorularına Melda Keskin ile Mahir Başdoğan’ın Verdiği Cevaplar…)”, Adalar Postası-2900 (18.8.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2900
• “İstanbul Adaları Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Derneği ile Ada, At ve Biz Platformu’ndan Kamu Oyuna Duyurulur!”, Adalar Postası-2901 (21.9.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2901
• Mahir Başdoğan, “Ada Faytonlarındaki Atlar”, Adalar Postası-2902 (21.9.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2902
• H. Cevad Özdil, “Adalar ve Faytonlar”, Adalar Postası-2903 (21.9.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2903
• Arif Çağlar, “İki Belediyenin Operasyonu”, Adalar Postası-2904 (21.9.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2904
• İAKTVKD Yönetim Kurulu Üyeleri ile At ve Atçılık Uzmanı Dernek Yetkilisi Emin Mâhir Başdoğan, “İstanbul’umuzun At ve Fayton Zenginliğini Bilelim ve Koruyalım”, Adalar Postası-2905 (21.9.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2905
• “ADAm gibi ADAMLAR… ADA gibi ADALAR…”, Adalar Postası-2906 (23.9.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2906
• “Adalar Belediyesi ve Kaymakamlığı İsterse Faytonlar da Adalar da Düzelir!”, Adalar Postası-2910 (27.11.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2910
• Emin Mâhir Başdoğan, ”İstanbul Adaları Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Derneği’nin (İAKTVKD) Adalar’da Ruam Hastalığı Tespit Edilen Fayton Atlarının İtlafı Hakkında Kamuoyuna Duyurusudur!”, Adalar Postası-2914 (19.12.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2914
• Melda Keskin, “Faytoncuları Korumadan Atları Koruyamazsınız ki…”, Adalar Postası-2916 (21.12.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2916
• Emin Mâhir Başdoğan, “Faytonlara Dair 21 Aralık 2019 Tarihli İBB Toplantısı Hakkında…”, Adalar Postası-2918 (21.12.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2918
• Engin Damcı, “Proje Taşeronu”, Adalar Postası-2919 (26.12.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2919
• “Adalar’daki Atlar ve Faytonlarla da İlgili Bir ‘Meclis Araştırması Komisyonu’ Raporu’nun Eleştirisi – İAKTVKD (05.01.2020)”, Adalar Postası-2920 (07.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2920
• Emre Yalçın, “Kafka Dingo’nun Ahırında Daha Doğrusu Adalar’da…”, Adalar Postası-2921 (10.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2921
• “İAKTVKD Adalar’da Fayton Yasaklama Kararına Karşı Dava Açtı”, Adalar Postası-2922 (12.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2922
• Arif Çağlar, “Adalar’da Atların Faytonlara Koşulmasının Yasaklanması Kararına Karşı”, Adalar Postası-2923 (12.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2923
• Emin Mâhir Başdoğan, “İzmir Büyükşehir Belediyesi’nden Cevap Geldi”, Adalar Postası-2924 (13.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2924
• Deniz Emin Tüfekçi, “Ben de Sizi Ada’da Yaşıyor Sanıyordum!?”, Adalar Postası-2925 (13.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2925
• Hakkı Taşdemir, “Faytonun Yolculuğu”, Adalar Postası-2926 (13.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2926
• H. Cevad Özdil, “Faytonların Kaldırılması Çoklu Cinayettir!”, Adalar Postası-2927 (13.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2927
• Melda Keskin, “Adalar’daki Fayton Atları Özelinde, ‘Türcü’ Olmadığını Söyleyerek Yasak Peşinde Koşanlara ‘Tersine Sorular’…”, Adalar Postası-2928 (15.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2928
• Arif Çağlar, “Adalar’da Fiili Durum”, Adalar Postası-2929 16.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2929
• Arif Çağlar, “Adalı STK’lar İBB Yetkilisiyle Görüşecekmiş!?”, Adalar Postası-2930 (19.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2930
• “İAKTVKD, İBB Başkanlığı ve TUHİM Kararlarına Karşı da Dava Açtı”, Adalar Postası-2931 (22.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2931
• Engin Damcı, “Gel de Gülme”, Adalar Postası-2932 (23.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2932
• Emin Mâhir Başdoğan, “Ahırda Kapalı Atlarda ‘Birdenbire’ Görülen Ölümler Hakkında”, Adalar Postası-2933 (25.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2933
• Ada, At ve Biz Platformu, “Adalar Atlarını ve Faytonlarını Savunuyor! – I”, Adalar Postası-2934 (25.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2934
• Ada, At ve Biz Platformu, “Adalar Atlarını ve Faytonlarını Savunuyor! – II”, Adalar Postası-2935 (25.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2935
• Ada, At ve Biz Platformu, “Adalar Atlarını ve Faytonlarını Savunuyor! – III”, Adalar Postası-2936 (25.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2936
• (Söyleşi: Siren İdemen), “Heybeliada’nın Atları ve Faytoncu Ailelerin Kadınları – Atların Adları Var”, Bir+Bir Forum, 25.01.2020.
https://birartibir.org/aidiyetler/578-atlarin-adlari-var
+ Adalar Postası-2937 (26.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2937
• Aytekin Cengiz, “Adalar’da Arabaların Yerine Otomobiller Çalıştırılamaz…”, Dünya Gazetesi, 21.6.1963.
+ Adalar Postası-2938 (26.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2938
• “Adalar’ın Özellikleri Minibüsle Bozulamaz”, Dünya Gazetesi, 31.8.1963.
+ Adalar Postası-2939 (28.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2939
• “Adalar’daki Arabaları Kaldırmak İsteyenlere Napoli’den Bir Örnek”, Dünya Gazetesi, 05.12.1963.
+ Adalar Postası-2940 (29.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2940
• Emin Mâhir Başdoğan, “Ada(lar) Topografyası Atlı Araba Çalışmasına Münâsip midir?”, Adalar Postası-2941 (09.02.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2941
• Emin Mâhir Başdoğan, “Güven İslamoğlu’nun Fayton Atları Hakkında CNN-Türk’te Yayınlanan YEŞİL DOĞA Programı Üzerine Birkaç Söz…”, Adalar Postası-2942 (12.02.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2942
• (Söyleşi: Siren İdemen), “Büyükadalı Faytoncu Mehmet Kurnaz’ın Gözüyle Atlar ve Faytonlar – Gerçeğini Konuşacağız Her Şeyin”, Bir+Bir Forum, 02.02.2020.
+ Adalar Postası-2943 (12.02.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2943
• (Söyleşi: Siren İdemen), “Büyükadalı Faytoncu Hayko Belek’in Gözüyle Atlar ve Faytonlar – Ata Saygı Göstereceksin”, Bir+Bir Forum, 07.02.2020.
+ Adalar Postası-2944 (12.02.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2944
• Emin Mâhir Başdoğan, “İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Ada Faytonlarını ve Onların Atlarını Satın Alacağına Dair Basında Çıkan Haberler Hakkında Kamuoyuna Duyurumuzdur…”, Adalar Postası-2945 (15.02.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2945
• “Aklî Meleke/Hukukî Ehliyet Raporsuz Bir Rapor ile Kararsız Kararı!”, Adalar Postası-2950 (27.02.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2950
• Emin Mâhir Başdoğan, “At Sahiplendirmek, Padok Alanı Açmak ve Benzeri Konularda Bir Hasbıhal…”, Adalar Postası-2963 (15.4.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2963
• Emin Mâhir Başdoğan, “Adalar’ın Fayton Atları da Serum İmalathanesine mi Gönderiliyor?”, Adalar Postası-2969 (12.5.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2969
• Osman Furkan Aydın, “Adalar’ın Atları ve Önümüzdeki Fırsat (Yoldaş Türümüz Atlar)”, 1+1 Forum, 22.5.2020.
+Adalar Postası-2971 (23.5.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2971
• Arif Çağlar, “CHP’li İBB Başkanlığı’nın Yüz Kızartıcı Bir Belgesi”, Adalar Postası-2974 (02.6.2020).
+ Emin Mahir Başdoğan, “İBB’nin Cevap Olmayan Cevabına Dair Cevabî Yazımızdır…”, Adalar Postası-2974 (02.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2974
• Arif Çağlar, “TUHİM’in Satın Alınan Faytonlarla İlgili Cevap Olamayan Cevabı”, Adalar Postası-2975 (03.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2975
• Arif Çağlar, “Heybeliadalı Deniz Tüfekçi’nin Mektubu”, Adalar Postası-2976 (03.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2976
• Emin Mahir Başdoğan, “Atçılık Hakkında Bir Deneme: Kisber Felver Macar Yarımkan Atı”, Adalar Postası-2978 (09.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2978
• Arif Çağlar, “İstanbul’un Adalar’ı Görev İhmalleri, Yasalara Aykırı Uygulamalar ve Yalanlarla Bitirildi”, Adalar Postası-2979 (19.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2979
• Emin Mahir Başdoğan, “Adalar İlçesinde ‘Ulaşım’ Demişken; İBB’nin Elektrikli Otobüslerine Yerinde Bir İtiraz…”, Adalar Postası-2980 (23.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2980
• H. Cevad Özdil, “Dünya’nın ve Türkiye’nin En Önemli Doğal, Kültürel, Mimari Miraslarından Biri Olan İstanbul Adaları, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Eliyle Motorize Ediliyor!”, Adalar Postası-2981 (25.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2981
• H. Cevad Özdil, “Adalar’ın Toplu Taşıma İhtiyacı Yoktur!”, Adalar Postası-2982 (25.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2982
• Emin Mâhir Başdoğan, “Atlı Bir Hayat Mümkün Olduğunda Adalar Daha da Güzel Olacaktır…”, Adalar Postası-2988 (03.7.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2988
• Emin Mâhir Başdoğan, “Sahiplendirerek At Kurtarmak Abesliğine Düşmeden Atlar Nasıl Sağlıklı Yaşatılır?”, Adalar Postası-2989 (06.7.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2989
• Arif Çağlar, “Belediyecilerin ve Bir Kaymakamın 19 Haziran Tarihli İtirafları”, Adalar Postası-2990 (07.7.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2990
• Emin Mâhir Başdoğan, “Atçılık Hallerimiz, Ada Faytonları Hakkındaki Mütalâlarım ve Bir Kitap Tenkȋdim”, Adalar Postası-3001 (21.8.2020).
https://wp.me/s2Emvm-3001
• Hakkı Taşdemir, “Payton Değil Fayton”, Adalar Postası-3005 (29.8.2020).
https://wp.me/s2Emvm-3005
• Emin Mâhir Başdoğan, “Tevil Götürmeyen Zırvaya Cevap”, Adalar Postası-3009 (20.10.2020).
https://wp.me/s2Emvm-3009
• Cezmi Ersöz, “Geçmişte Adına Kantolar Yazılan İstanbul Faytoncuları”, Cumhuriyet Dergi-?, (?.?.19??)18-19.
+”Nerede O Eski Şehlevend Faytoncular, Nerede O Eski Küheylanlar?”, Adalar Postası-3011 (23.10.2020).
https://wp.me/s2Emvm-3011
• Emin Mâhir Başdoğan, “Adalar, Atlar, Tasavvurlar, Tahayyüller, Yalanlar ve Biz…”, Adalar Postası-3029 (02.12.2020).
https://wp.me/s2Emvm-3029
• Emin Mâhir Başdoğan, “İBB ve Beraberinde ‘Atçılık Camiamız’ın Adalar Başta Olmak Üzere Bütün Faytoncu Esnafına Bir Özür Borcu Var”, Adalar Postası-3030 (04.12.2020).
https://wp.me/s2Emvm-3030
• Arif Çağlar, “Atları Seven Adamın Yeni Kitabı: Evde At Beslemek”, Adalar Postası-3034 (17.12.2020).
https://wp.me/s2Emvm-3034
• “ADA, AT ve BİZ’e Dair Adalar Postası’nda Yayımlanan Yazılar…”, Adalar Postası-3036 (09.01.2021).
https://wp.me/s2Emvm-3036
• Ada At ve Biz Çalışma Grubu, İstanbul Adaları Kültür ve Tabiat Varlılarını Koruma Derneği, “Araba Meydanı Faytonlarındır”, Adalar Postası-3037 (09.01.2021).
https://wp.me/s2Emvm-3037
• Selin Çağlayan, “İmamoğlu’na Mektup Yazdık…”, Adalar Postası-3039 (24.01.2021).
https://wp.me/s2Emvm-3039
• Ada, At ve Biz Çalışma Grubu, “ADA, AT ve BİZ’e dâir…”, Adalar Postası-3040 (26.01.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3040
• Emin Mâhir Başdoğan, “Dürüst Olun…”, Adalar Postası-3048 (08.02.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3048
• Emin Mâhir Başdoğan, “Baytar Mektebi MYO, Bakılamayan Atlar, Dijital Pet ve Aynadaki Hâlimiz…”, Adalar Postası-3050 (13.02.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3050
• Selin Çağlayan, “Bizi Sırtımızdan Hançerleyenler… Kimse Bizim Adımıza İBB’ye Görüş Bildirme Hakkına Sahip Değil… Adalılar Kimseye Böyle Bir Yetki Vermedi!”, Adalar Postası-3051(16.02.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3051
• Emin Mâhir Başdoğan, “At ve Fayton Dahil Atlı Araba Başka Bir Dünyanın Tecrübesidir”, Adalar Postası-3068 (12.03.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3068
• Emin Mâhir Başdoğan, “Kölelik, Özgürlük ve Dörtnal Kelimeleriyle Oynanan Oyunlar”, Adalar Postası-3069 (13.03.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3069
• Ada At ve Biz, Faytonu İstiyoruz Platformu, “Adalar’da Fayton Kaldırıldı, Ne Oldu?”, Adalar Postası-3072 (19.03.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3072
• Emin Mâhir Başdoğan, “Büyükada’da Yapılan Bir Çeşit ‘Çalıştay’ Hakkında Notlarımdır…”, Adalar Postası-3074 (04.4.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3074
• Emin Mâhir Başdoğan, “İBB’nin Kaybolan Atları, Bundan Çıkartılan Haberler, Şaşıran İnsanlar ve Baştan Sona Bir Ahmaklık Tablosu. Bir Yerinde de Savcılığa İntikal Ettiği Rivâyeti…”, Adalar Postası-3076 (19.4.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3076
• Emin Mâhir Başdoğan, “Yalan Çare Değil”, Adalar Postası-3080 (05.5.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3080
• Arif Çağlar, “Kayıp At Peşinde”, Adalar Postası-3081 (09.5.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3081
• Emin Mâhir Başdoğan, “Kendini Atların Kurtarıcısı Zanneden İmamoğlu’na Evrak Üzerinden Cevap”, Adalar Postası-3083 (14.5.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3083
• Emin Mâhir Başdoğan, “Deneme”, Adalar Postası-3084 (18.5.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3084
• Şahika Savran, “Fayton Atları için TV Programlarında Söylenenler ve Vicdan Muhasebesi”, Adalar Postası-3085 (20.5.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3085
• Emin Mâhir Başdoğan, “Müjdeler Olsun…”, Adalar Postası-3086 (31.5.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3086
• Arif Çağlar, “İBB’nin Adalar’da Düzmece Ulaşım Çalıştayı için Uydurduğu Sahte Rapor”, Adalar Postası-3087 (05.6.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3087
• Emin Mâhir Başdoğan, “İBB’nin Dava Kazanmasına Dayanak Olan ‘Adalar Ulaşım Raporu’nu Tenkidimdir…”, Adalar Postası-3090 (27.6.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3090
• Emin Mâhir Başdoğan, “Hayırsız Ada Denilen Belgesel (!?) Hakkındaki Mâruzatımdır…”, Adalar Postası-3093 (13.12.2021).
http://wp.me/s2Emvm-3093
• Emin Mâhir Başdoğan, “Yasaklı Fayton Atlarının Akıbetinden Haberdar mı Haberler?”, Adalar Postası-3099 (05.08.2023).
http://wp.me/s2Emvm-3099
• Emin Mâhir Başdoğan, “Seçimlerde Ne Seçelim?”, Adalar Postası-3102 (13.08.2023).
http://wp.me/s2Emvm-3102
Cok dogru. Chagu Chagu Umakko, at binmenin gercek gelenegine saygili bir toplumun kultur ifadesi. Gelenek bol bol Turkiyeâde konusulur fakat Istanbulâun gelenegi nedense hic saygi gormez. Adalarin kultur tarihini bilmeyenler ve kiymet vermiyenler-futursuzca duzeltilmesi mumkun olan ve gereken fayton gelenegini kaldirdi. Ortalik Minibus yoluna dondu. Elbette Adalara hucum eden buyuk turist akimina bir care bulmak gerekiyordu. Fakat, bu fayton gelenegimizi reform etmemizi engellememeliydi. Ayrica, Adalarda, genclere at binmeyi ogretecek bir atli spor tesisi yapilmasi cok faydali bir adim olabilirdi.
Sevgiler, saygilar,
Selcuk Esenbel
By: sarujuku on 13 Ağustos 2023
at 07:57