Gönderen: adalarpostasi | 07 Temmuz 2020

Belediyecilerin ve Bir Kaymakamın 19 Haziran Tarihli İtirafları

Belediyecilerin ve Bir Kaymakamın 19 Haziran Tarihli İtirafları

“Adliye’nin altı Kadıyoran’ın üstü Nilüfer Sokağı’nda tesadüfle bir ters bir yüz…”, Büyükada, 05.6.2020.
)O(

İBB’den İmamoğlu 19.06.2020 Cuma günü Büyükada’ya çıkarttığı motorlu araçların önünde yaptığı video çekimli konuşmasında “Adalar’ı motorlu araçlara açtık” diyecek yere Adalılar’a yutturabileceğini sanarak ve bir akıl sürçmesiyle “Adalar’ı yayalara açtık,” demiş ve hemen arkasından gösteri seferi yapacağı Çin’den ithal otobüs ve taksilerin ada yollarında sürülmesini Adalar Kaymakamı’nın yasakladığını öğrendiğini ve buna çok üzüldüğünü söyledikten sonra “herhalde başka işi yok” gibi tuhaf bir yakıştırmanın ardından “davet etmiştik, kendisi de burada olmalıydı” diyebilmiştir.

BirGün Gazetesi’nin 19.06.2020 tarihli internet sayfasında ise “Adalar Kaymakamı’ndan elektrikli araç açıklaması – Adalar Kaymakamlığı, İBB’nin 60 elektrikli araç kullanımı için yaptığı başvuruyu Karayolları Trafik Kanunu’na uyulmadığı gerekçesiyle reddetti, Kaymakam Dr. Mustafa Ayhan açıklama yaptı” başlığı altında şu açıklama var:

[….] Çünkü hepinizin bildiği gibi uzun bir süre ulaşım hizmetlerimiz yürütülemiyordu. Bu süreç içerisinde gelinen noktada bugün itibarıyla lansmanı yapılan araçlarla Adalar’da ulaşımın yerine getirileceği ifade edildi. Ancak bu araçlarla ilgili yapılan değerlendirmede gerek teknik olması sebebiyle trafik hizmetleri müdürlüğümüzün yapmış olduğu değerlendirme neticesinde bu araçların golf aracı olarak ithal edildiği ve karayolları yeterlilik belgesi zorunluluğunu taşımadığı, uyulması ve yapılması gereken tescil, plaka oluşumu, trafik sigortası yapılması ve yolcu taşımacılık hizmetlerinde de zorunlu sigortanın yapılması özelliklerini barındırması gerekiyor. Bu araçlarımızın bu özelliği nedeniyle bu tescillerinin mümkün olmadığı incelemeler neticesinde anlaşıldı. Bunun anlaşılması üzerine İETT yetkililerimizle de zaman zaman görüşmeler yaptığımızda bu eksikliklerin tamamlanması üzerine tarafımıza müracaat edilmesi gerektiğini görüşmelerimizde iletmiştik. Bugünkü süreçte de halen bu eksikliklerin tamamlanmaması nedeniyle bu araçların karayolları trafik kanununa göre karayollarına çıkması risk teşkil etmektedir. Sigortasız, tescilsiz, plakasız bir araç trafiğe çıktığı zaman risk teşkil ediyor. Bu araçlarımızın en kısa sürede tescil için gerekli belgelerinin oluşturulmasından sonra, bize müracaat edilmesi halinde tescil işlemini yürüteceğimizi buradan söyleyebiliriz. Biz de heyecanla bekliyoruz. [….]

“Adalar Kaymakamı’ndan Elektrikli Araç Açıklaması”, BirGün, 19.6.2020-13:41.

Bu açıklama herhalde yalnızca basına yapılmış olmalı ki Adalar Kaymakamlığı’nın resmî internet sayfasında yok. Elbette bu da büyük bir sorun ama baştan aşağı sorunlarla dolu bu olayda üzerinde durmaya değmiyor.

“Elektrik fişli araç alışverişi!?”, Büyükada, 22.6.2020.
)O(

Faytonlar konusunda İBB’nin ve Adalar Belediyesi’nin görev ihmalleri, yasalara aykırı karar ve uygulamalarına işaret edildiğinde üç maymunu oynayandan geçilmiyor, gerçekleri görmek, bilmek istemiyorlar. Bunun hastalıklı psikolojisini şimdilik bir yana bırakalım, şu basit Adalar’ın motorlu araç trafiğine açılış töreninde bile sergilenenler ülkemiz kamu yönetimi için tam bir kepazeliktir. Üstelik bunun dile yansıyan şekliyle birlikte: “motorlu araç” demeye dilleri varmadığı için ve sanki elektrik motorlu araç, motorlu araç değilmiş gibi ısrarla “elektrikli araç” terimini kullanıyorlar ve zavallı basın ve medya her yutturmacaya teşne olduğu gibi bu dil uyutmacasını da hemen edinip yanlışı yaymayı iş ediniyor. Diğer sorunlara gelince:

Birincisi, Kaymakam’ın açıklamasından belediyecilerin Ada’ya çıkarttıkları ve trafiğe sokmaya çalıştıkları motorlu araçların, yasal koşulları yerine getirmediğini bildikleri ama buna rağmen Adalar’da yasaya aykırı bir motorlu trafik yaratmaya çalıştıkları anlaşılıyor. Sormak gerekiyor: İstanbul gibi 16 milyonluk bir şehri bu yasa tanımayan adamlar mı yönetiyor? Fayton konusundaki eylemlerinden bu belediyecilerin yasa tanımaz insanlar olduğunu zaten biliyoruz ama bu kabul edilemez hallerini bir kez de böyle mi ispat etmeleri gerekiyordu? Bu perişan halleri içinde bir de kalkıp ilçenin yasaları uygulamaktan sorumlu mülkî âmirini yasaya aykırı bir eyleme davet etmeleri anlaşılır gibi değil. Basın açıklaması doğruysa Kaymakam son derece haklı ve üstelik belediyecilerin yasa dışı hareketine katılmaması son derece doğru olmuş, belediyecilerin ayartma çabasına teslim olmamış.

İkincisi, bu rezaletin ardından bu araçların tescil, trafik muayenesi ve plaka gerektirmediği çünkü bu motorlu araçların golf arabası olduğu iddiası ileri sürülmekte. Anlaşılan bu iddianın sahipleri Adalar’ın golf sahası olduğu gibi tuhaf bir hayal dünyasında yaşıyor. Adalar’ı motorlu araç trafiğine, inşaat ve rant yağmasına açmak peşindeki belediyeci makulesi İstanbul’un Adalar’ını büyük bir golf çayırı ilan etmeye kalkmış, toplu taşıma hizmetlerinden sorumlu Orhan Demir adındaki müdürleri Adalar İlçesi’nde kışın 20 bine, yazın 200 bine yakın bir nüfusa golf arabalarıyla toplu taşıma hizmeti vermek sorumsuzluğuyla arz-ı endam etmekte. Bu komediyi güçlendirmek için gayrimeşrû seçimli bir Kent Konseyi [KonŞeysi] de bu golf arabalarına uygunluk sertifikası vermek peşinde. Kısacası belediyeciler kumpanyasının vodvili eksiksiz bir mükemmellikte.

Öte yandan Adalar Kaymakamı’nın yaptığı açıklamadaki itirafları da inanılır gibi değil. Elbette belediyesiyle birlikte tüm kamu kurumu yöneticilerinin ortak ama asla açıklanmayan bir plan içinde Adalar’dan faytonları kaldırmaya giriştikleri apaçıktı ama hayır, hiçbiri bunu açıkça söylemiyordu. Aralarında anlaşarak yaptıkları plan ve hedefi halktan gizli tutarak, ruam ilan ederek, atların faytona koşulmasını yasakladılar. Üstelik bunun yasalara uygun bir yanı olmaması üzerine davalar açıldı [bkz. “İAKTVKD Adalar’da Fayton Yasaklama Kararına Karşı Dava Açtı”, Adalar Postası-2922 (12.01.2020)., “İAKTVKD, İBB Başkanlığı ve TUHİM Kararlarına Karşı da Dava Açtı”, Adalar Postası-2931 (22.01.2020).] ama anlaşılan mahkemeler de bu planın bir parçası olmalı ki onlar da hâlâ davalara bakmıyor ya da yürütmeyi durdurma istemlerini gerekçesiz reddediyor.

Üçüncüsü, Adalar Kaymakamı’nın açıklamasından öğreniyoruz ki “atlarda ruam var” meselesi bir bahaneymiş, aslında anlaşmalı gizli bir plan uygulanıyormuş: “Sayın valimizin talimatları neticesinde, ruam hastalığı sebebiyle faytonların koşulması durduruldu. Gelinen süreçte İBB Meclisi’nce faytonlu taşımacılığın sonlandırılması sürecinde hep beraber, kurumlar olarak çalışarak bugünkü sürece gelmiş bulunuyoruz. Adalarımız için doğa dostu, çevreci bir ulaşım aracının oluşturulmasını hepimiz arzu ediyoruz. Biz bu süreçte sayın valimiz ve ilgili kuruluşlarla hep birlikte çalışarak bu sürecin bu noktaya gelmesi konusunda katkı sağladık.” Ne söyleyeceğini bilemeyen kamu yöneticilerinin dillerine doladıkları anlamsız “süreç” sözcüğünü ayıklamak ayrı bir uğraş gerektiriyor ama son cümle yine de çok açıktır, tekrar okumak için: “Biz bu süreçte sayın valimiz ve ilgili kuruluşlarla hep birlikte çalışarak bu sürecin bu noktaya gelmesi konusunda katkı sağladık.”

Demek ki ruam bahanesiyle geçmiş yıllardaki önlemlerin ve uygulamaların aksine tüm atların, hatta hiç ruam görülmeyen Heybeliada ve Burgazada’daki atların bile, hatta üç aylık bir yasaktan sonra hiçbir ruam tehlikesi kalmamasına rağmen ikinci bir üç aylık yasaklama kararıyla atların faytona koşulmasının yasaklanması şeklindeki valilik emri dahil hep birlikte bir plan ve hedef çerçevesinde bir “süreç” yaratılıp uygulanmış.
Ruam tehlikesinde alınan karar ve yasaklamaların hangi nedenlerle yasaya aykırı olduğu açılan davalarda gerekçeleriyle mahkemelere sunuldu. Kaymakam yasa koruyucu olarak elbette yasaları biliyordur, bu davaları da biliyordur ve kamu yöneticisi olarak halkı aldatıcı beyan ve gizli plan içinde hareket etmenin asla doğru olmadığını da biliyordur.

Dördüncüsü, Kaymakam açıklamasında diyor ki: “Bu araçlarımızın en kısa sürede tescil için gerekli belgelerinin oluşturulmasından sonra, bize müracaat edilmesi halinde tescil işlemini yürüteceğimizi buradan söyleyebiliriz. Biz de heyecanla bekliyoruz.” Yani Kaymakam da motorlu araçların yasak olduğu Adalar’da motorlu araç taraftarı, yasaların taraftarı değil. Bunu da biliyoruz çünkü yalnızca şimdi görevde bulunan Kaymakam değil son 25 yıldır, 1995 yılından beri, Adalar’a kamyon işletmeleri çıkarıldığından beri ve bunun devamında akü motorlu araçlar Adalar’ı işgal ettiğinden bu yana hiçbir kaymakam görevi olduğu halde Adalar’da motorlu araç kullanımı yasağını uygulamamıştır.

Beşincisi, Kaymakam açıklamasında “Mâlum olduğu üzere Adalar’daki toplu taşıma hizmetleri geçmiş yıllarda atlı faytonlarla yapılıyordu,” diyor. Evet, çok doğru ama Kaymakam’ın da pekâlâ bildiği gibi AKP’li İBB yıllardır faytonlara hakları olan ruhsatı vermiyordu, üzerlerinde baskı kurarak seçimlerde oy sağlamak ve nihayet ortadan kaldırmak için. Kaymakam’ın Adalar’da motorlu araç kooperatiflerinin yasal durumunu, belediye ve diğer kamu kurumlarındaki yasaya aykırı uygulamaları bilmediğini iddia etmek son derece yanlış olur. Şimdiki Kaymakam daha önceki kaymakamlar gibi bütün bu yasaya aykırılıkları pekâlâ biliyordur. Yasak olmasına rağmen hangi siyasî çıkar ve işbirliği içinde Adalar’a kaçak at sokulduğunu pekâlâ bildiği gibi. [bkz. Arif Çağlar, “İki Belediyenin Operasyonu”, Adalar Postası-2904 (21.9.2019).]

Adalar’ı motorlu araç trafiğine açma çalışmaları kamu yöneticilerinin basın ve medyaya duyurulan bu itiraflarıyla sürdürülüyor.

Arif Çağlar
(07.07.2020)


ADA, AT ve BİZ’e dair
Adalar Postası’nda yayımlanan yazılar…

• “İstanbul Adaları’nda Trafik Canavarının Usulsüz Seyrine Seyirci Kalmayacağız!… Faytonlarımızı da Vermeyeceğiz!…”, Adalar Postası-2684 (21.3.2012).
https://wp.me/p2Emvm-36E

• Emin Mâhir Başdoğan, “Ada, At ve Biz”, Adalar Postası-2756 (10.5.2014).
https://wp.me/s2Emvm-2756

• Ada, At ve Biz Çalışma Grubu, “At ve Faytondan Yana”, Adalar Postası-2766 (27.8.2014).
http://wp.me/s2Emvm-2766

• Emin Mâhir Başdoğan, “Hariçten Bir Gazel ve/ya Taaa İçten Bir Sesleniş”, Adalar Postası-2767 (5.9.2014).
https://wp.me/s2Emvm-2767

• Arif Çağlar, “Adalar’da Motorlu Araç Trafiği İcat Etmek İsteyen Kim?”, Adalar Postası-2794 (30.4.2016).
https://wp.me/s2Emvm-2794

• Hakkı Taşdemir, “Adalar’da Sürdürülebilir Ulaşım (mış), Adalar Postası-2796 (3.5.2016).
https://wp.me/s2Emvm-2796

• Ada, At ve Biz Çalışma Grubu, “Fayton Taşımacılığı Uygulama Esasları…”, Adalar Postası-2800 (27.6.2016).
https://wp.me/s2Emvm-2800

• Arif Çağlar, “İAKTVKD’nin Adalar’da Çalıştırılan Atlarla İlgili Güncel İki Girişimi…”, Adalar Postası-2801 (15.7.2016).
https://wp.me/s2Emvm-2801

• Tekin Deniz, “At”, Adalar Postası-2873 (15.9.2018).
https://wp.me/s2Emvm-2873

• Şahika Savran, “BirGün Gazetesi ÖDP’nin At Ölümlerine Dair Zırvasını Nihaî Hakikatmış Gibi Yayımlamış”, Adalar Postası-2881 (05.01.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2881

• Arif Çağlar, “Adaları Motorlu Araç Trafiğine Açmak Hevesine Yeni Plan…”, Adalar Postası-2891 (12.2.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2891

• “Fayton Yasağı Öğünülecek Bir Şey Değildir, ‘Atları Kurtarmak’ Hiç Değildir! (Yeşil Gazete’nin Sorularına Melda Keskin ile Mahir Başdoğan’ın Verdiği Cevaplar…)”, Adalar Postası-2900 (18.8.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2900

• “İstanbul Adaları Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Derneği ile Ada, At ve Biz Platformu’ndan Kamu Oyuna Duyurulur!”, Adalar Postası-2901 (21.9.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2901

• Mahir Başdoğan, “Ada Faytonlarındaki Atlar”, Adalar Postası-2902 (21.9.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2902

• H. Cevad Özdil, “Adalar ve Faytonlar”, Adalar Postası-2903 (21.9.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2903

• Arif Çağlar, “İki Belediyenin Operasyonu”, Adalar Postası-2904 (21.9.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2904

• İAKTVKD Yönetim Kurulu Üyeleri ile At ve Atçılık Uzmanı Dernek Yetkilisi Emin Mâhir Başdoğan, “İstanbul’umuzun At ve Fayton Zenginliğini Bilelim ve Koruyalım”, Adalar Postası-2905 (21.9.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2905

• “ADAm gibi ADAMLAR… ADA gibi ADALAR…”, Adalar Postası-2906 (23.9.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2906

• “Adalar Belediyesi ve Kaymakamlığı İsterse Faytonlar da Adalar da Düzelir!”, Adalar Postası-2910 (27.11.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2910

• Emin Mâhir Başdoğan, ”İstanbul Adaları Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Derneği’nin (İAKTVKD) Adalar’da Ruam Hastalığı Tespit Edilen Fayton Atlarının İtlafı Hakkında Kamuoyuna Duyurusudur!”, Adalar Postası-2914 (19.12.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2914

• Melda Keskin, “Faytoncuları Korumadan Atları Koruyamazsınız ki…”, Adalar Postası-2916 (21.12.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2916

• Emin Mâhir Başdoğan, “Faytonlara Dair 21 Aralık 2019 Tarihli İBB Toplantısı Hakkında…”, Adalar Postası-2918 (21.12.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2918

• Engin Damcı, “Proje Taşeronu”, Adalar Postası-2919 (26.12.2019).
https://wp.me/s2Emvm-2919

• “Adalar’daki Atlar ve Faytonlarla da İlgili Bir ‘Meclis Araştırması Komisyonu’ Raporu’nun Eleştirisi – İAKTVKD (05.01.2020)”, Adalar Postası-2920 (07.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2920

• Emre Yalçın, “Kafka Dingo’nun Ahırında Daha Doğrusu Adalar’da…”, Adalar Postası-2921 (10.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2921

• “İAKTVKD Adalar’da Fayton Yasaklama Kararına Karşı Dava Açtı”, Adalar Postası-2922 (12.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2922

• Arif Çağlar, “Adalar’da Atların Faytonlara Koşulmasının Yasaklanması Kararına Karşı”, Adalar Postası-2923 (12.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2923

• Emin Mâhir Başdoğan, “İzmir Büyükşehir Belediyesi’nden Cevap Geldi”, Adalar Postası-2924 (13.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2924

• Deniz Emin Tüfekçi, “Ben de Sizi Ada’da Yaşıyor Sanıyordum!?”, Adalar Postası-2925 (13.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2925

• Hakkı Taşdemir, “Faytonun Yolculuğu”, Adalar Postası-2926 (13.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2926

• H. Cevad Özdil, “Faytonların Kaldırılması Çoklu Cinayettir!”, Adalar Postası-2927 (13.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2927

• Melda Keskin, “Adalar’daki Fayton Atları Özelinde, ‘Türcü’ Olmadığını Söyleyerek Yasak Peşinde Koşanlara ‘Tersine Sorular’…”, Adalar Postası-2928 (15.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2928

• Arif Çağlar, “Adalar’da Fiili Durum”, Adalar Postası-2929 16.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2929

• Arif Çağlar, “Adalı STK’lar İBB Yetkilisiyle Görüşecekmiş!?”, Adalar Postası-2930 (19.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2930

• “İAKTVKD, İBB Başkanlığı ve TUHİM Kararlarına Karşı da Dava Açtı”, Adalar Postası-2931 (22.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2931

• Engin Damcı, “Gel de Gülme”, Adalar Postası-2932 (23.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2932

• Emin Mâhir Başdoğan, “Ahırda Kapalı Atlarda ‘Birdenbire’ Görülen Ölümler Hakkında”, Adalar Postası-2933 (25.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2933

• Ada, At ve Biz Platformu, “Adalar Atlarını ve Faytonlarını Savunuyor! – I”, Adalar Postası-2934 (25.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2934

• Ada, At ve Biz Platformu, “Adalar Atlarını ve Faytonlarını Savunuyor! – II”, Adalar Postası-2935 (25.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2935

• Ada, At ve Biz Platformu, “Adalar Atlarını ve Faytonlarını Savunuyor! – III”, Adalar Postası-2936 (25.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2936

• (Söyleşi: Siren İdemen), “Heybeliada’nın Atları ve Faytoncu Ailelerin Kadınları – Atların Adları Var”, Bir+Bir Forum, 25.01.2020.
https://birartibir.org/aidiyetler/578-atlarin-adlari-var
+ Adalar Postası-2937 (26.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2937

• Aytekin Cengiz, “Adalar’da Arabaların Yerine Otomobiller Çalıştırılamaz…”, Dünya Gazetesi, 21.6.1963.
+ Adalar Postası-2938 (26.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2938

• “Adalar’ın Özellikleri Minibüsle Bozulamaz”, Dünya Gazetesi, 31.8.1963.
+ Adalar Postası-2939 (28.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2939

• “Adalar’daki Arabaları Kaldırmak İsteyenlere Napoli’den Bir Örnek”, Dünya Gazetesi, 05.12.1963.
+ Adalar Postası-2940 (29.01.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2940

• Emin Mâhir Başdoğan, “Ada(lar) Topografyası Atlı Araba Çalışmasına Münâsip midir?”, Adalar Postası-2941 (09.02.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2941

• Emin Mâhir Başdoğan, “Güven İslamoğlu’nun Fayton Atları Hakkında CNN-Türk’te Yayınlanan YEŞİL DOĞA Programı Üzerine Birkaç Söz…”, Adalar Postası-2942 (12.02.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2942

• (Söyleşi: Siren İdemen), “Büyükadalı Faytoncu Mehmet Kurnaz’ın Gözüyle Atlar ve Faytonlar – Gerçeğini Konuşacağız Her Şeyin”, Bir+Bir Forum, 02.02.2020.
+ Adalar Postası-2943 (12.02.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2943

• (Söyleşi: Siren İdemen), “Büyükadalı Faytoncu Hayko Belek’in Gözüyle Atlar ve Faytonlar – Ata Saygı Göstereceksin”, Bir+Bir Forum, 07.02.2020.
+ Adalar Postası-2944 (12.02.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2944

• Emin Mâhir Başdoğan, “İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Ada Faytonlarını ve Onların Atlarını Satın Alacağına Dair Basında Çıkan Haberler Hakkında Kamuoyuna Duyurumuzdur…”, Adalar Postası-2945 (15.02.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2945

• “Aklî Meleke/Hukukî Ehliyet Raporsuz Bir Rapor ile Kararsız Kararı!”, Adalar Postası-2950 (27.02.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2950

• Emin Mâhir Başdoğan, “At Sahiplendirmek, Padok Alanı Açmak ve Benzeri Konularda Bir Hasbıhal…”, Adalar Postası-2963 (15.4.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2963

• Emin Mâhir Başdoğan, “Adalar’ın Fayton Atları da Serum İmalathanesine mi Gönderiliyor?”, Adalar Postası-2969 (12.5.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2969

• Osman Furkan Aydın, “Adalar’ın Atları ve Önümüzdeki Fırsat (Yoldaş Türümüz Atlar)”, 1+1 Forum, 22.5.2020.
+Adalar Postası-2971 (23.5.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2971

• Arif Çağlar, “CHP’li İBB Başkanlığı’nın Yüz Kızartıcı Bir Belgesi”, Adalar Postası-2974 (02.6.2020).
+ Emin Mahir Başdoğan, “İBB’nin Cevap Olmayan Cevabına Dair Cevabî Yazımızdır…”, Adalar Postası-2974 (02.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2974

• Arif Çağlar, “TUHİM’in Satın Alınan Faytonlarla İlgili Cevap Olamayan Cevabı”, Adalar Postası-2975 (03.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2975

• Arif Çağlar, “Heybeliadalı Deniz Tüfekçi’nin Mektubu”, Adalar Postası-2976 (03.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2976

• Emin Mahir Başdoğan, “Atçılık Hakkında Bir Deneme: Kisber Felver Macar Yarımkan Atı”, Adalar Postası-2978 (09.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2978

• Arif Çağlar, “İstanbul’un Adalar’ı Görev İhmalleri, Yasalara Aykırı Uygulamalar ve Yalanlarla Bitirildi”, Adalar Postası-2979 (19.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2979

• Emin Mahir Başdoğan, “Adalar İlçesinde ‘Ulaşım’ Demişken; İBB’nin Elektrikli Otobüslerine Yerinde Bir İtiraz…”, Adalar Postası-2980 (23.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2980

• H. Cevad Özdil, “Dünya’nın ve Türkiye’nin En Önemli Doğal, Kültürel, Mimari Miraslarından Biri Olan İstanbul Adaları, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Eliyle Motorize Ediliyor!”, Adalar Postası-2981 (25.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2981

• H. Cevad Özdil, “Adalar’ın Toplu Taşıma İhtiyacı Yoktur!”, Adalar Postası-2982 (25.6.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2982

• Emin Mâhir Başdoğan, “Atlı Bir Hayat Mümkün Olduğunda Adalar Daha da Güzel Olacaktır…”, Adalar Postası-2988 (03.7.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2988

• Emin Mâhir Başdoğan, “Sahiplendirerek At Kurtarmak Abesliğine Düşmeden Atlar Nasıl Sağlıklı Yaşatılır?”, Adalar Postası-2989 (06.7.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2989

• Arif Çağlar, “Belediyecilerin ve Bir Kaymakamın 19 Haziran Tarihli İtirafları”, Adalar Postası-2990 (07.7.2020).
https://wp.me/s2Emvm-2990


Bir Cevap Yazın

Please log in using one of these methods to post your comment:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google fotoğrafı

Google hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

Kategoriler

<span>%d</span> blogcu bunu beğendi: